油圧モーターでは無視できない問題

全負荷で始動するときは、の始動トルクの公称値に注意してください。油圧モーター。始動トルクが定格トルクより短いため、注意を怠ると作業組織が正常に動作しなくなります。推進部の慣性力が大きく、短時間でブレーキをかけたり落としたりする場合は、油圧機械に大きな衝撃を与えて損傷を与えないように、ホイール油圧モーターのオイルリターンチャンネルにバルブを装備する必要があります。安全事故。
機器を持ち上げたり歩いたりするための原動力として、油圧モーター自動車などの吊り上げ機構が高速で降下する際に物をぶら下げたり、速度を上げたりして重大な事故を引き起こすのを防ぐために、制限速度弁を装備する必要があります。また、油圧モーターの背圧は大気圧よりも高いため、モーターのオイルドレンパイプを別途自動車の燃料タンクに戻す必要があり、油圧モーターの戻りパイプラインに接続することはできません。

また、油圧モーターは常に漏れているため、入口と出口を閉じてブレーキをかけると、ゆっくりと動きます。長時間ブレーキをかける必要がある場合は、曲がらないようにブレーキをリセットする必要があります。