一定期間使用した後、エンジニアリング油圧モーターの騒音は特に明らかに増加します。これは主に、油圧モーターが高負荷状態で長時間作動し、潤滑状態が十分に保証されていないため、ベアリング、カップリング、その他の可動部品などの機械的相対運動の一部のコンポーネントが摩耗するためです。コンポーネントのマッチングエラー。さらに、システムの油圧衝撃と油圧キャビテーションも、油圧モーターの騒音の増加を引き起こす重要な要因です。
1ã€速度が低下するか、出力トルクが低下する
1.油圧モーターの内部プランジャーがシリンダーブロックにうまく適合していないか、バルブ分配装置のクリアランスが不適切です。トラブルシューティングの方法は、油圧モーターを修理および交換し、作動油を厳密に清掃することです。
2.スピンドル、ベアリング、その他の部品が損傷している。除去方法は部品を交換することです。
3.油圧ポンプの故障。トラブルシューティング方法は、油圧ポンプを修理することです。
4.油圧アクセサリの故障またはミスアライメント。トラブルシューティング方法は、油圧アクセサリを修理または調整することです。
2ã€低速安定性の低下
1.作動油の汚染は、油圧モーターの部品の摩耗を引き起こします。除去方法は、油圧モーターの修理と交換、油圧システムと作動油タンクの厳密な清掃、および作動油の交換です。
2.油圧ポンプの給油が異常で、給油が異常になっています。トラブルシューティングの方法は、関連するコンポーネントを確認し、通常のオイル供給状態に戻すことです。
3.油圧システムが空気と混合され、圧力変動、または油圧システムのキャビテーションとキャビテーションが発生します。除去方法は、システム内のガスとキャビテーションおよびキャビテーションの原因を除去することです。
3ã€ノイズの増加
1.システムの圧力と流量が定格値を超えています。トラブルシューティングの方法は、圧力と流量の変動の原因を見つけることです。
2.油圧モーターの内部部品（ベアリング、ステーター、メインシャフトなど）が損傷している。トラブルシューティング方法は、油圧モーターを修理または交換することです。
3.作動油汚染は、可動部品の摩擦を増加させます。除去方法は、油圧システムを清掃するか、作動油をろ過または交換することです。
4.緩んで偏心した可動部品。トラブルシューティング方法は、キャリブレーション、マッチング、または交換です。
5.システムの油圧ショックまたはキャビテーション。除去方法は、システム内のガスを除去することです。
4ã€漏れの増加
1.機械的振動による固定ネジの緩み。除去方法はネジを締めることです。
2.シールが破損しています。トラブルシューティングの方法は、シールを交換することです。
3.作動油が汚染され、コンポーネントが摩耗しています。トラブルシューティング方法は、対応するコンポーネントを修理または交換するか、作動油をろ過または交換することです。
